东航北京货运部转型中的2013年 顺转型大势

　2013年7月26日，由东航北京分公司货运部召集并承办的东航京津冀联动及经北京中转业务研讨会正式召开。来自东航物流、各分子公司货站及BGS等17家单位共40余名代表参加了此次会议。

　这次会议的背景是2013年北京货运部经北京中转业务的迅速发展。经北京中转这一产品于2012年4月正式推出，经过不断的探索完善，逐步形成了规范的程序和高质量的服务保障水平。2013年，北京货运部正式抽调人手成立了中转业务室，配备专人进行服务保障和市场开拓，同时负责协调各保障单位。不懈的努力保障加上北京连接华北、东北的区域枢纽位置，今年，该项业务迎来了爆发式的增长，仅半年时间，经北京中转业务的收益便超过了2012年全年的水平，成为北京货运部一个新的经济增长点。全国的十几家外站及其客户因此受益，而北京货运部也通过这一产品，大大延伸了业务辐射地区，初步奠定了区域中转中心的地位，在转型升级的道路上迈出了坚实的一步。

　力争在多方共同努力下盘活各地货物和客户资源，初步打造以北京为枢纽、联动天津及河北、辐射广大华北地区的区域中转体系，是北京货运部发展经北京中转业务的主要目标。“我们希望能通过这一业务，达到优势互补和资源分享利用的实效，激活整个集团的中转网络，最终助力货运业务的转型发展。”东航北京分公司主管货运业务的副总在中转研讨会上这样勾画经北京中转业务的未来前景。

　事实上，这一未来并不遥远，受经北京中转业务发展的启发和带动，东航多家分子公司及货站正在逐步筹备和加强自身的中转业务，一个面向全国地区的系统中转网已经初步形成。

　为了进一步激活东航在华北地区乃至全国的航线网络，逐步改变过去点对点运输的模式。今年，北京货运在中转业务大发展的基础上提出了更大的目标—实现京津冀地区联动，通过同周边天津、石家庄等兄弟外站的合作和资源共享，利用起这些地区的货机、航线、货源等优势资源，创新“空空连运”、“空地联运”等业务开展方式，将自己的货运业务辐射到广大的华北乃至东北地区，把北京真正打造成为华北地区的网络化中转枢纽！

　从无到有，由线到面。经北京中转业务不仅仅最大可能地提高了航班载运率，更在客观上盘活了东航在北京的航线网络，通过这一网络，北京货运部把自己同东航遍布全国的站点联系在了一起，也同全国各地的客户联系在了一起，在向网络型运输模式转变的道路上迈出了坚实的一步。