建设大物流 马云成立“菜鸟”

物流一直被称为电子商务的“三流”之一，也被认为是电子商务的信息流、资金流之外最难攻克的障碍。早在今年1月24日，“中国智能骨干网”的9大民营企业股东已经露面。昨天，这个大物流体系的资金来源、去向均有了更细致的解答，但马云坦言，对建设“大物流”没有成功的把握，“这是第一次民营企业参与国家商业基础设施建设，中间可能会走弯路可能会失败，但是你不去努力、不去尝试，就永远没机会。”

    18天前，马云引吭高歌，卸下了阿里集团CEO的职务；18天后，卸任后的马云在深圳“首秀”，以“菜鸟网络”董事长的身份宣布投入“中国智能骨干网”建设，这个大物流平台体系的建设时间，预计也是10年。

　　这又是一次让外界觉得太过理想主义的计划。不同的是，和10年前创建淘宝时的单打独斗相比，这一次，马云还拉上了复星郭广昌、银泰沈国军以及与大淘宝系同时成长起来的5大快递企业。它们的共同计划是，创建社会化物流基础设施建设，与已有的航空、铁路、公路系统结合起来，让物流企业在这个平台上运作，提高物流效率，实现全国任意一个地方24小时内送货上门。