快递业仍处于丑小鸭阶段 快递协会秘书长

中国快递协会副会长兼秘书长达瓦面对面采访时，可以看出他对快递业的发展充满信心，同时也看到他对快递行业目前所存在的问题的独特看法。他说，不得不面对的现实是，我国快递行业才刚刚起步，相对于世界其他国家，我国快递行业起步较晚，我们的快递发展仍处于“丑小鸭”的初级阶段。

服务质量的下滑涌现出越来越多快递行业的不理性现象，而十亿“份子钱”让所有人都大加吐槽，现如今快递行业在发展中的诸多弊端再次暴露无遗。显然，服务态度，信息技术和规范管理有待改善早已是不争的事实。而快递业发展缺乏法律规范也一直引起社会各界的广泛关注。

　　事实上，随着网上购物的日益繁荣，快递行业被直接带动发展，我国的快递业飞速发展，产业规模已经很大。而在日渐向好的中国快递行业环境中，中国快递企业监管将不断完善，仍将保持持续的高速发展。

　　市场竞争激烈

　　《中国商界》：去年以来，快递行业的乱象百出，到底乱在哪里？

　　达瓦：目前我国快递行业仍处于发展阶段，自然而然存在这样那样的问题，因为不成熟，这个行业的发展还处于“丑小鸭”的阶段，在这阶段中对于快递企业也要鞭策其越来越成熟，培育并促进其快速发展而不是采取过多的诋毁“丑小鸭”，蜕变成“白天鹅”这需要时间，今后几年对快递业自身而言仍要反省自身存在的问题，并保持快速健康的发展。

　　《中国商界》：2012年年底，国家邮政局公布注销了116家快递企业的经营许可证，对于快递企业而言，是否急需此类的措施呢？

　　达瓦：目前我国有8000多家快递企业，从业人员达到90多万，每天的寄件量在两千万件以上，2012年我国总寄件量已达到57亿件，已经跃升为全球第二大的快递国度。8000多家快递企业中良莠不齐，而国家对一些“不负责任”的快递企业们的处罚措施能很好的促进行业自身发展，因为一些小企业自身规模不大，而且对于寄件的损毁和遗失没有能力进行承担，它们既没有钱也没有能力去对消费者负责。

　　其实，在国家实施邮政体制改革五年来，快递行业始终保持了高速增长的态势，经过这么几年发展国内民营快递企业的规模、能力、速度都有了很大提高。因此，国内需要培养一些有能力负责的快递企业发展，最起码要7—8家，以满足市场的要求，它们的年销售额必须在百亿以上，能够带动快递行业的自身的健康发展，这是中小型快递企业所不具备的。而且，今后快递企业在设备投入上的成本将非常大，小企业根本不可能承担。

　　《中国商界》：国家邮政局注销快递企业的经营许可证只是治标，仍需治本，对于“本”，快递企业们该如何自我约束呢？

　　达瓦：快递行业从业人员的素质要上去，现如今以“农民”居多，应上升到“工人”阶层。目前国内的大部分快件业务都集中在六个规模较大的快递企业，未来这种业务的集聚效应仍会明显。而且，除了EMS、顺丰[微博]还有“四通一达”的经验表明要想取胜，必须在激烈的市场竞争中有自己的独特优势，把服务质量摆在首位。

　　《中国商界》：诸如“双十一”快递爆仓的现象可能还会发生，春节快到了，网购高潮即将来临，又到了快递的旺季，如何预防快递行业爆仓的问题呢？

　　达瓦：目前快递行业的服务能力远不能满足市场需求，在一些特别的时间段，网购采取降价促销的方式造成急速增长的网购量使得快递公司疲于应付寄件量的增长，在客观上也造成了服务质量的下滑。而在短时期内，快递行业的服务能力也很难提升到完全满足市场需求的程度。说到预防，这就需要全国各地的快递企业们从技术等各方面来完善重要时节网购需求量大的要求，并加强考核以及对快递员数量的加大应对。因为在网购高潮期，快递员急缺也是难免的事。

　　管理混乱的时代

　　《中国商界》：近年来，除了人力成本高企外，快递企业自身的管理模式也存在诸多问题。快递业进入鱼龙混杂的时代，为什么会出现暴力分拣的问题呢？

　　达瓦：其实，成本压力大是造成暴力分拣的主要原因，服务是需要成本的，而这也涉及到快递企业们的服务质量，在这方面，EMS和顺丰是所有快递企业们的标杆，EMS和顺丰的服务能达到5星的标准，它们投入了大量的资金具备了自动化的处理设备，而国内其他快递企业还不能达到这个标准，还要继续在这方面摸索。

　　《中国商界》：顺丰为什么能做得这么好？

　　达瓦：顺丰做得好主要有三个方面。第一：和同行相比，顺丰是个一心一意做快递的企业，不是和其他企业一样，挣了钱就去投资其他的行业，比如房地产暴力就去做房地产。第二：顺丰把服务质量摆在首要的位置，为实现一流的快递速度，顺丰付出着不同一般的努力。顺丰的高管们经常去基层当快递员考察市场，对于众多需要快捷的发件人来说，宁愿多花那么一点点的费用，只要能舒心满意就行。第三：顺丰具有严格的管理和激励制度，顺丰的管理制度是十分严格的。总而言之，快递行业是一个供不应求的市场，对于已经形成网络的企业来说，问题不在于如何开拓市场，而是如何维护和提升服务能力。

　　《中国商界》：暴力分拣是否和快递企业自身的加盟模式存在必然的联系，是否该完善对加盟商的管理以及加强考核。

　　达瓦：快递行业的加盟制度本身没有任何问题，加盟模式对中国快递行业的发展做出了巨大贡献。关键在于目前加盟合同不完善，没有明确表明责任和义务，而加盟却没有分清双方的职责，出了问题也是不了了之。如今对于加盟商完善加盟合同是快递企业们的头等大事，大多服务质量的问题主要还是出在加盟商身上。

　　《中国商界》：暴力分拣的监管存在空白，文明分拣迫在眉睫，而随着行业的快速发展，快递行业的相关法规急待完善，市场对监管的需求也越发迫切。