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香港到台山钢琴托运 香港托运钢琴到台山

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货运资讯】  编辑:香港环宇物流  日期:2021/9/7 8:53:30

香港到台山钢琴托运  香港托运钢琴到台山,2020年进入中国市场,硬生生的从通达系抢到一席之地。他的大本营在东南亚,其中以印尼最为核心。在那里,极兔就是顺丰+中通的合体,市场份额最高、利润最高、品牌最好。

极兔原计划今年开拓南美和中东市场,由于疫情被迫推迟。中东和南美洲未来也是一个不小的市场。我们大概按照国内的快递价格估算,这几个地区的快递市场的规模约有600亿元,(在国外价格肯定比国内高,市场也更大)。相对国内快递市场一片红海,东南亚和南美洲市场其实是一片蓝海,简单说那里就是十年前的中国快递市场。
 
8月30日晚间,据《晚点 LatePost》报道,极兔速递在春节后开启的新一轮计划额度为2.5亿美元的融资,在近期已经完成,资金将主要用于开拓中东和拉美等海外市场。而在今年4月份,极兔速递已完成18亿美元融资,由博裕资本领投、高瓴资本和红杉资本跟投。(证券时报)
 
东南亚、南美洲的电商他们卖的货都是本土的吗?显然不是,他们卖的货都是“Made in China” 极兔的目标是要把国内和海外这两张快递快运网给连起来,帮助中国的跨境电商企业出海。可以想象,极兔会通过国内的快递快运网络来收取中国跨境电商的包裹,通过航空、海运送到海外港口,再利用其在海外的网络派件到消费者手里。全球拥有这个能力的有谁?仅有极兔一家。
 
国内物流巨头,比如说菜鸟,在国内有申通作为收件网络,干线虽然外包给中外运,也能自己控制。菜鸟的分拨是与跟几大航空公司合资建立分拨节点,如阿联酋航空。但一旦到了海外,菜鸟还是要依托海外的邮政或者物流公司去派送。如果看整个网络,菜鸟只有揽收包裹的网络,而没有海外派送包裹的网络。因此菜鸟只有半张网,而不是整张。
 
同样的情况,申请上市的跨境龙头企业-燕文也是一样,但在揽货、分拨和干线上被菜鸟卡脖子。顺便说句,菜鸟正是燕文的第一大客户。
 
通达系在现在基本上在海外是零布局,顺丰在海外其实大部分是把货直接转卖给UPS等。在这种独有优势下,极兔在国内的业务和网络根本不需要赚钱,自有大把利润来自干线和海外的派件。
 
从一张国际性快递网络的优势角度去看,极兔真的是非常厉害,几年之内菜鸟、顺丰和京东都很难威胁到他。但目前国内极兔除了低价,暂时看不到极兔还有别的优势,如果网络和管理承载不了与日俱增的业务量,市场上任何一处风吹草动都能让它陷入被动境地。

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