高速路上修车被收了6500元 跑货运的陈先生跑一趟车才700元

昨天陈先生打进时报通66099999说：我的车子在华容市场背后的内环高速上坏了，给高速公路管理处打了电话报修，结果来了一个修理厂，工时费就要收2800元，检查后说车的压箱、离合器等等坏了，又花了三四千，最后一共花了6500元钱。如果平时，其他地方也就收2000多元，这是不是贵得太厉害了哟？

　　要求晚上8点多送到

　　结果车在高速路上坏了

　　次日凌晨4点才修好

　　陈先生是万州人，平时都在万州主城两边跑长途货运。前天，他和另外一个朋友从万州送一车300多斤的柠檬到盘溪市场，老板要求28号晚上8点多送到，跑一趟700元。

　　陈先生跑了十几年长途，这一路也十分小心，当天就从万州出发。晚上8点，眼看约定的时间快到了，陈先生感觉车子有点不对劲。

　　“感觉挂不起挡。”在高速路上，车子的任何问题都不能忽视。于是他靠边将车停下，检查车辆。“我检查了下，发现应该是离合器和压箱的问题，但我自己打不开。没得法，只好打报警电话。”

　　不过，陈先生这个电话没打通，托朋友要了一个电话（后来了解到，这个号码是渝涪监控中心的电话）。“那边就给了我一个号码，打过去，是抢修队的，我把情况告诉他们，一直到了次日凌晨零点才来，凌晨4点才修好。”

　　修车的费用，让陈先生很郁闷，一共花了6500元钱，“离合器片、分离轴承、叉子等等，5样零件，修之前是给老板说了的，但花了这么多维修费，也不知道老板给不给报，不报的话，还要我自己垫付。”

　　陈先生说，“开始对方是给我说了价格的，但我也不能不修啊，车怎么办？不可能一直放着，别人还等着送货，做生意要讲信誉，我只想快点修好。”

　　“当时我身上只有1500元钱，还叫朋友去银行取了5000元给他们。”

　　修好后，抢修队也没给陈先生任何票据。

　　如果价格高 对方可以选择不修

　　昨天中午，按陈先生给的抢修队号码，我们打过去，接电话的是一名男子。（以下内容根据录音整理）

　　对方承认，陈先生的车他们确实修过，也确实收的是6500元，工时费也确实是2800元。

　　“6500元主要是材料费、买材料的车费、工时费，这些公司都是有规定的。”对方表示，因为在高速路上修车属于高危项目，所以跟外面的收费肯定不一样。“更何况当天晚上下这么大的暴雨，又这么晚，凌晨4点才修完。”

　　问起相关价格是否经过物价局审核，对方一直没有正面回答。

　　“比如，那个材料，物价局来审核，这个东西只有到北碚拿，这个我怎么审核？”

　　那是否有个价目表？

　　“这个东西哪来价目表？假如这个东西，在主城其他区200或300元，如果必须北碚才有，这肯定又要产生费用对不对？”

　　“材料我们也是在别人那里去拿的，卖多少是他的事，我们只是工时费，比如说那个离合器是1000元，你要做就做，不做就算了，我们又不是非要你做。”

　　高速路上还有没有其他抢修公司？

　　“那肯定是要有这方面安全知识才行……只有我们一家。”

　　“那天晚上雨也大，假如换成是你，晚上你找他拿材料，只有他那里有，价格适当比平时高点，你觉得是不是人之常情？”

　　晚上收费要比白天高些？

　　“晚上肯定要高些噻，这换成任何人都是有理由的。”

　　当时没给陈先生任何票据是怎么回事？

　　“他也没说要票据，只是说一定要给他抢修好，那天的雨好大，任何人问我都是这么说，我们合法的有理由的，不是非要收你这个钱，现在是法制社会。”对方表示，这些都是经过双方协商同意才修的。

　　对方说，“自己做了十几年的抢修了，晚上在高速路上是很危险的。比如，我们几个觉得，晚上这么辛苦，又下这么大的雨，几个人这么辛苦，冒雨抢修，本来700元左右的，晚上就收1000元，你愿意修，我就修，不愿意，就算了，这都是当面协商协议的。”

　　收了6500元和当天晚上的暴雨有关？

　　“那肯定噻，我为了买那个材料，从寸滩跑到老顶坡，转了两三个小时去找材料，你说要不要费用？”对方说，车坏了，原因很多，不可能全部都备用带着。“晚上店都关门了，只有求别人开门，人家开门了，比如平时一颗螺丝卖5块，他要卖7块呢？……晚上多卖个一两块钱一颗，说实话，做生意的哪个不想赚钱。”

　　我们根据重庆高速执法官方网页下方值班电话打了过去，问起高速路抢修车辆的价格是如何定的，对方表示，要拨打12122的人工服务台。

　　拨打12122的人工服务，对方表示他们是收费高速公路救援，只针对收费高速公路，如果是内环，就要拨打122或内环支队电话。

　　而陈先生说，他当时已经过了江北的收费站，但还没过桥，感觉是在高速和内环之间的地方。

　　我们通过市政城市管理服务热线得知，内环抢修车队确实是归市政管理。对方给了我们一个市政管理局的电话。

　　随后打过去，市政管理局的工作人员表示，收费是修理厂自己的工作流程，具体的并没有一定的标准。

　　我们又问：抢修队得到授权进入高速路，是怎样的流程呢？对方回答：“这个我们不是很了解，我们主要是协调市民投诉，然后反映给下面各维护处去处理。”

　　我们咨询了内环支队工作人员，这位工作人员说，“我们没有抢修队，一般在高速上车坏了的话，都是自己联系修理厂，短时间能修好的话，如果不影响交通，可以修理。如果坏得厉害了，我们就要用拖车拖出去，再联系修理厂。