现代物流成本高拖住了谁的脚步

关于物流成本高企的原因，最明显的一点就是劳动力、燃料、土地使用成本的刚性上涨。这一点也是业内专家经常谈到的一个方面，同样也是物流企业提“涨”的御用王牌。的确，近两年来，物流企业的人工成本、燃料及土地使用成本都在不断提高，这成为物流总成本居高不下的关键原因。

　物流成本（Logistics Cost）是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。即物流成本指的是在物流活动过程中发生的成本。具体地说，它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。物流成本管理就是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。

　　成本攀高

　　　　《2012年上半年物流运行情况分析》中指出，物流成本高企的另一原因是物流行业税费偏高。国家对物流行业提出很多优惠政策，不久前还出台了鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见，意见中提出切实减轻民营物流企业税收负担。除了扩大“营改增”试点外，民营物流企业还可同等享受已经出台的大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收政策。这些优惠政策让物流行业的主力民营物流企业很是欣喜，但这些政策毕竟只是一部分，并且实施中也存在很多实际问题。目前我国物流企业仍旧面临税负偏高、费用多乱的问题。

　　除了税负问题，我国物流业的各项费用也提升了物流企业的成本。例如，以公路运输为主的物流企业，过路过桥费是其沉重负担。中国物流与采购联合会指出，37%的物流企业过路过桥费占运输成本比重超过40%。

　　效率是各种投入与产出的比率关系，如果投入增加而产出不变或减少，那么效率降低。物流企业就面临投入过多，产出减少的效率较低问题。而导致这个结果的根本原因就是现代物流服务体系与市场管理的不完善。

　　市场管理方面的一些不完善也抬高了物流企业的成本。恽绵举例，如果物流企业的运输车改装围板，一辆车就可以节省一名搬运工，提升工作效率，但国家相关法律规定，运输车辆不得私自改装，加装围板就属违规改装。

　　怎样降低

　　成本过高一些中小物流企业流动资金不足，抗风险能力弱。流动资金少，但每天汽车、火车、轮船、人员工资、物业租赁都需要大笔流动支出，一旦资金断流，则其命休矣!

　　客户企业倒闭，或是客户转而选择其他价格更低或服务更好的物流服务商，小企业本身客户不多，在无业务的情况下，资金又有限，则企业经营风险陡然升到“致命”高度，无力应对的企业自然消亡。

　　中国物讯网提供专业的信息平台，更是推出了物讯软件，让你打开电脑或者手机就能方便快捷的发布和查找你需要的的物流信息。会员单位或个人可以在该平台上发布货物托乃信息和车源信息，互相联络达成交易意向。

　　目前国际物流成本平均占承运货值的8%~11%左右，而我国约为17%。网络物流信息交易平台的构建，可以加快双方达成承运合同的速度，减少回程货车的空载率，从而大大降低整个物流成本。

　　根据他们此前运作成功的经验，通过这个网络物流信息交易服务平台，可以为厂家降低30%~50%的物流成本。

　　合理选择

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